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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【聖誕樹】台灣製7尺/7呎210cm特級金色松針葉聖誕樹裸樹-不含飾品-不含燈(.)吧!!!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m39.gif

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 

 

[商品說明]

今年冬天何不買一株可愛幸福聖誕樹讓自己溫暖幸福一下呢! 這顆聖誕樹吊飾已替您搭配好,無須另外採購,組裝非常容易,非常適合擺放在家裡房間或是客廳或辦公室內,也不會佔太大位置,卻可以營造溫暖冬季耶誕氣氛  
 

[產品規格與注意事項]

※商品尺寸: 台灣製7尺特級金色松針葉聖誕樹 (高約210cm) / 底部直徑約為132cm

台灣製造歐美外銷規格等級

※本商品出貨包括一株台灣製7尺特級金色松針葉聖誕樹

(此組商品不含飾品 不含燈)

* 本商品需自行組裝 *

※請注意若偶有裝飾配件缺貨狀況,本公司具有得修改替換搭配商品吊飾之權利


※請注意"尺(呎)"乃一般聖誕樹業界的高度單位(一尺約30cm), 其一般高度定義為從底座底部地上一直到樹頂星的樹藤向上全部拉直到最頂部的垂直高度 有可能因為放置樹頂星或頂部樹藤沒有向上拉直而導致高度的減少*

※商品可能會因實際某些因素產生些許誤差,誤差值在3~5吋上下為合理範圍

※我們工作人員皆辛苦努力地為您的訂單服務,為避免因退換貨浪費來回時間與造成物流費用等資源損失與浪費,訂購前請務必謹慎思考您需要的規格尺寸,請務必確認後方才下單

※ 商品可能因拍攝或是您的螢幕狀況或所處地方光線不同產生視覺色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。

※ 本服務與本公司保留視情況修改替換搭配商品吊飾之權利。

品牌名稱

  •  

尺寸

  • 7呎以上

商品規格

  • ※商品尺寸: 台灣製7尺特級金色松針葉聖誕樹 (高約210cm) / 底部直徑約為132cm

    台灣製造歐美外銷規格等級

    ※本商品出貨包括一株台灣製7尺特級金色松針葉聖誕樹

    (此組商品不含飾品 不含燈)

    * 本商品需自行組裝 *

 

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熱點新知搶先報

 

  大概在3個月前,我第一次見到吉利ICON的時候,拍了張門把手的照片發到朋友圈玩猜車遊戲,結果不出所料,有猜阿斯頓馬丁的,有說特斯拉的,還有說路虎極光的,當我否定了這些答案後,他們問我,這最少也是30萬以上的車吧。 ...   雖然只是一個小小的猜車遊戲,卻也看出了吉利ICON滿滿的高級感。   吉利ICON共發布4款車型,分別是2款1.5TD+7DCT傳統燃油動力車型,以及2款1.5TD+ 7DCT+48V電機的輕混車型,售價11.58-12.88萬元,今天我們拿到的,是售價12.88萬元的輕混車型。 ...   在汽車設計領域素來有「概念車林志玲,量產後羅玉鳳」的這麼一個說法,量產車型上能否高程度還原概念車的設計,是非常見功力和誠意的,吉利ICON的外形設計基本照搬了此前發布的概念車設計,相當具有辨識度,不管是在城市穿梭的車流中,還是在戶外的花間小道,只要一眼,就能認出這是吉利ICON。   在ICON的前臉上,我們發現,它的大燈設計有點打破常規,上面這兩條瞇瞇眼是它的日間行車燈,下面才是它的大燈,這樣一個分體式設計,能夠讓他的發光效率提升30%以上,夜間行車的可視範圍超過165m。注意,這是強調的是可視範圍而不是照射距離,很多汽車品牌宣傳自己大燈時都用的照射距離,動不動就是500米、600米之類的,然而,真正坐在車裡的您,能夠通過大燈的照射看到多遠的清晰路面,這樣一個關鍵信息,卻從未提過。 ...   儘管,ICON與我們此前熟悉的吉利車型長得有點不一樣,但是,吉利的家族式設計元素還是有跡可循的,比如它的中網設計就是採用了吉利家族式的回紋設計,時刻將中國元素運用到車輛的設計當中,我覺得這是咱們中國品牌應該發揚的,一來可以增加車輛的精緻感,二來也能夠很好的弘揚咱們自己的傳統文化。 ...   ICON的整車造型,頗有點方方正正的感覺,懸浮式的車頂設計加上大膽的配色,讓它的側面也頗具看點,在車輛靜止狀態時,它的門把手會收縮進去,看起來整個側面更具整體感。 ......   說到門把手,ICON配備的這個隱藏式門把手,能夠做到走近自動開啟,和離開自動關閉,只要您身上有鑰匙,當您走近它的時候,門把手會自動彈出來,提升便捷的同時,還有相當不錯的儀式感。 ......   車尾的設計很好的呼應了它的前臉,飽滿的造型下,我們能夠看到一些不錯的小細節,燻黑的尾燈頗具立體感,牌照框區域的回紋設計很好的呼應了它的前中網,細心的朋友還會發現,它的後雨刷也是採用了隱藏式的設計,通常這樣的設計都是出現在高端SUV車型裡面。 ...   拍攝當天,氣溫突然飆升到了30度,戴著口罩的我們在烈日下有點扛不住,進入到車內後便迫不及待的摘掉了口罩。在2月21日,吉利汽車的車規級CN95濾芯通過中國汽車技術研究中心檢測,成為國內首款獲得官方最高等級認證的CN95級別空調濾芯,吉利ICON更是成為行業首款全系標配車規級「CN95」空調濾芯的量產車型,達到N95級口罩的過濾效果。有了這樣的保護裝置,即便目前新冠戰疫尚未取得最終的勝利,我們在ICON車內也可以放心的摘掉口罩。 ...   吉利ICON的中控臺設計相當具有科技感,從視覺上來看,是比較符合年輕消費者的一個審美的。   這裡我們重點說下它的兩塊10.25英寸的液晶屏,它們能夠做到雙屏互聯,只要三個手指這麼輕輕一劃,就能夠將導航、音樂播放等切換到儀錶盤中,讓您的目光始終保持在前方,從而提升駕駛安全。 ...   在科技安全方面,吉利ICON除了搭載L2級智能駕駛系統,還裝備了四向360°行車記錄儀,實現前後左右四個方向的影像顯示,同時對車速、轉向、燈光、主駕安全帶等11項信息進行記錄,說它是「汽車界的黑匣子」也不為過。 ...   而在輔助駕駛上呢,吉利ICON在360°全景影像的基礎上增加了180°的底盤透視功能,讓駕駛員在車內即可掌握前、後、左、右及路面情況,雖然在城區的道路上不太用的上,但是到了鄉間的坑窪路面,這個功能就能大顯身手了。 ...   紅黑配色的平底方向盤採用皮質包裹,三九點方位還進行了凹槽處理來提升握感,豐富的多功能按鍵也能給您的駕駛帶來一定的幫助,除此之外,您還可以通過ICON搭載的智能語音系統來對車輛進行一些操作,一句「你好,吉利!」,智能語音控制系統即可為您實現:開關天窗/車窗、播放音樂、導航、調節空調溫度及風量等操作,讓您始終目不斜視,專注駕駛。   說了這麼多,這款車開起來又有著怎樣的表現呢?我們拿到的這輛ICON因為有48V電機的加成,最高綜合功率140kW,最大扭矩300N·m,百公里加速僅需7.9s。結合試駕體驗來看,這臺車在起步時的表現還是相當不錯的,加速相當輕快。由於電機的加入,它的起步變的更加安靜,在正常行駛的時候,也沒有尋常的燃油車那麼大的噪音,對我們這種上班族來說,下班後回家的那段路上,需要一個安靜的車內氛圍,讓自己忙碌的心得到一個放鬆,ICON顯然是一個不錯的選擇。 ...   吉利ICON一共有運動、常規、節能三種駕駛模式。我們可以通過換擋桿後方的旋鈕來進行選擇。在運動模式下,它的加速感受是相當不錯的。出色的加速表現的最大好處就是,當你遇到一些特殊路況時,能夠快速的避開,比如在高速上需要超越大貨車,在城區道路上需要規避有可能發生的磕碰,更好的提速也能一定程度提速駕駛安全。   將駕駛模式切換到常規模式時,可以感覺的出它的動力響應與運動模式時還是有一些差別,加速也沒有剛才那麼激情,但是對日常駕駛來說,這是最舒適的一種開車狀態,可以說,這臺1.5T的發動機拉動這輛1.4噸的車還是綽綽有餘的。   當我再將駕駛模式切換到ECO時,差距就很是明顯了,即便是將油門踩到了一半的位置,提速也顯得不溫不火,這種模式下如果想超車,只要對方車速不低於60km/h,估計油門踩到底也會顯得比較吃力。   那麼,吉利會什麼會給ICON這樣一個駕駛模式呢,其實這也是一個很貼心的設計,比如當您開著車在加油不是很方便的地方,油表顯示油量不足了,切換到ECO模式,更長的續航里程是不是讓您在找加油站時也能夠從容不迫? ...   再來說說它的一個操控,吉利ICON搭載前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛,拋開一堆專業術語,從實際感受上來說,我覺得它的一個底盤調校在舒適與運動的平衡之間要稍微偏運動一些,對路面的一些輕微顛簸過濾的比較好,不過在過減速帶的時候,還是保留了一定的路感,我個人覺得,這種調校還是比較對我的胃口的,時刻知道自己行駛在怎樣的路面上,也能讓我將注意力更好地集中到駕駛上,畢竟,安全第一嘛 ...   對車的介紹基本就這麼多,就我個人來說,如果有朋友要買ICON,我更傾向推薦它的輕混車型,一來它的靜音效果更好,二來加速以及駕駛感受也更暢快,再就是它的油耗要更為出色,雖然前些天國內油價回到了5元時代,但是從經濟上來說,能省一些,總是好的。 ...   說到省錢,吉利廠家也是相當貼心的,在吉利給車主提供的六大能量包裡面就包括了,發動機主要零部件8年或30萬公里超長質保;5年車機流量免費;24期0利息、最高5000元貼息的金融政策;當然,最給力的還是全系標配的CN95高效複合空調濾芯,最大程度保障車內成員的健康安全,是給車主們省下的最大一筆錢。

 

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文章來源取自於:

 

 

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