博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。
服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。
透過我們的服務，協助客戶滿足各國安規的需求，進而提升產品的安全性及競爭力，將產品行銷至國際。
博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷，瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點
藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您，
並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務，邀請您一起邁向世界的安全技術頂端
請立即點擊上方圖片了解更多細節吧！
其他資訊
95%的主管不滿意自家的績效管理機制，
90%的人資長認為績效評估的結果不可靠！
你需要一套量身打造的績效管理流程，
真正提振團隊士氣、留住人才、激發員工表現！
許多公司會把績效管理和年度考核相提並論，一般而言，這種做法強調否定而非肯定，阻礙了管理者和員工之間有建設性的對話，讓員工感到厭惡，也讓管理和人事部門頭痛不已，根本無法激勵員工，也不能改善績效。大家對於過時無效的績效管理方法無可奈何又無計可施，只能忍受，但許多企業已開始正視這個問題，如Google、GE、NetFlix、微軟、高盛等知名企業，都已在嘗試拋棄傳統的績效考核方式！
本書作者提出了確實有效的替代方案，透過她的績效管理重新啟動（Performance Management Reboot）方案，針對不同的公司文化、所屬產業，為企業量身打造合適的績效管理方案，讓績效管理變得更有意義。這套方案以最新的激勵相關科學研究為基礎，過程透明度高，以員工為導向，鼓勵合作而非競爭、獎勵員工學習新技能，增加員工的貢獻度，而不是一味地要求他們達到公司設定的制式標準。本書分為三大部分：
●第一部份：重新思考
作者列出現行績效管理過程的八大致命缺失，導致績效管理無法有效提升績效，反而如過街老鼠人人喊打，避之唯恐不及。為了改進缺失，作者提出八大對應的基本轉變，並說明績效管理的三個重要目的：培育人才、公平獎勵員工、提升組織績效。
●第二部份：重新設計
績效管理重新啟動制度共分為五個階段：啟動、草擬、成形、建立與執行，作者於每階段都詳述相關步驟，提供對應的工具和技巧。此部份著重於重新設計，說明前三個階段的作法，並舉出涵蓋了四種不同類型組織的實例，包括非營利組織、服務業、跨國企業、科技業，針對每種組織的特色，提出不同的設計建議。
●第三部份：重新啟動
此部份說明後兩個階段：建立與執行，並闡述整個過程中可能會碰到的困難與阻礙，例如公司同仁拒絕改變、來自主管的質疑等，以及面對這類情況的因應之道。
當績效管理真正發揮功效，不再只是形式化、量化、忽略員工動機的冰冷制度時，才能重心放在公司最大的資產──員工。這是第一本全方位的績效管理解決方案綜合指南，帶領讀者走過打造績效管理解決方案的每個步驟，讓員工能樂於接受這個新方案，並且幫助公司達到績效管理三個重要目的：培育人才、公平獎勵員工、提升組織績效。
?
作者： 譚拉?錢德勒
新功能介紹- 原文作者：M. Tamra Chandler?
- 譯者：李立心,吳慕書
- 出版社：商周出版
新功能介紹 - 出版日期：2016/10/13
- 語言：繁體中文
其他新聞
記者洪聖壹／台北報導
針對韓國部分用戶使用 Galaxy S8 時發生螢幕偏紅的現象，三星電子很快地給出回應，而且很快的就會開始開放韌體更新，修正的問題包括螢幕、WiFi 等消費者反應的問題。
三星電子向華爾街日報證實，預計本週就會釋出將推出 Galaxy S8 和 S8 + 兩款手機的軟件更新，預計會給用戶進一步修改顏色設置的能力，以適應他們的偏好，或者換句話說，可以讓用戶自行調整自己不想要的紅色問題。至於另外一個解決方案在於透過軟體增強 Wi-Fi 訊號，藉此解決 WiFi 在室內接收的問題，至於台灣版本目前還未上市，首波最快將於 4 月 28 日，也就是本週五到貨，屆時若有螢幕、 WiFi 等問題，《ETtoday東森新聞雲》將會進行追蹤報導。
▲機場捷運付費營運後，首個周六運量破10萬人次。（圖／桃捷提供）
記者賴文萱／台北報導
機場捷運3/2日正式通車，當天全日總運量僅有5萬2千人次，不過，通車營運後的首個周末，周五總運量為6萬3千人次，比前一個上班日再增加1萬人次，週六（3/4）總運量更一舉衝破10萬餘人次。桃捷表示，數字會說話，正式通車後連續幾日的運量曲線，呈現出上班日營運穩定、並在周末明顯增加的趨勢。
機捷先前在免費自由試乘階段的平均日運量，約為8萬餘人次，正式通車收費的第一天，吸引了5萬多人付費搭乘，換算起來當日的運量達到先前試乘的6成(60%)左右，這跟其他國內軌道業免費試乘，與通車後運量數字對照，比例已經相對算高
▲機捷正式通車營運後，運量有成長。（圖／桃捷提供）
而機捷通車營運後的第一個周五(3/3)、周六(3/4)，3/3日當天全日結算總運量約為6萬3千人次，比前一個上班日再增加1萬人次，3/4日的總運量更一舉衝破10萬餘人次。
桃捷表示，國人和旅客以及國際觀光客付費搭乘的運量數字，出現高於免費試乘的平均日運量，這樣的運量曲線，代表機捷提供的服務，可以滿足一定的市場需求。
▲機捷正式營運首月祭出票價5折優惠。（圖／桃捷提供）
桃捷表示，正式通車後第一個月仍然提供票價對折服務，從3月2日至4月1日打5折優惠，希望藉由優惠票價讓民眾調整生活與通勤方式，吸引旅客、培養運量，也歡迎國人繼續支持國家重大交通建設，多多搭乘。
▲簡女提告卻虧錢。（圖／示意圖／東森新聞）
社會中心／新北報導
一名簡姓女子不滿自己的私人停車格被占用，便提告求償5000元，然而法官雖然判她勝訴，但也只判佔位的陳男要賠3小時停車費60元，然而她卻要負擔裁判費的988元，反而虧錢了。
據判決書，陳男挨告後，便稱簡女土地登記謄本無法證明車位是在該土地上，而且當天他是為了參加導遊考試，太急了沒有看清車位，還說自己因為接到警方來電心情大受影響，所以考試沒過，反而要簡女賠2萬元。
法官審理後認為，陳男佔用他人車位屬實，認定確有侵權，且移車本來就是義務，但簡女求償5000元也是太高，最後僅以附近停車場1小時收費20元計算，判陳賠償60元，但裁判費是依勝訴與敗訴的比例分擔，簡女求償5000元，只獲賠60元，也就是輸了大部分比例，因此1000元裁判費中，陳男只須付12元，其餘988元都由簡女負擔，雖然更贏了但卻花更多的錢。
- 桃園ts標章研磨機
- 台中歐盟法規標準
桃園ts標章研磨機博翔科技專業認證服務有口皆碑
桃園ts標章研磨機受理相關認證業務，並直接負責處理本土化之相關檢測、型式認證及所需的工廠檢查等流程。可以避免企業在代理顧問公司的收件後，其結果被認證機構否決而一再重工的浪費時間及金錢。
桃園ts標章研磨機依據歐盟CE Mark現行法規，部份指令規定(如MD機械指令、MDD醫療器械指令…等)，非歐盟企業需有歐體代表(EU Representative)才能在產品上張貼CE Mark。本公司可向企業提供EU Representative的服務。
桃園ts標章研磨機而博翔科技的認證速度最快，讓您快速取得CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等
桃園ts標章研磨機對於國際化的競爭，效率決定一切
桃園ts標章研磨機透過我們多年的經驗，桃園ts標章研磨機滿足您取得各種認證要求
桃園ts標章研磨機邁向國際行銷，桃園ts標章研磨機你我皆有責任
桃園ts標章研磨機歡迎帶著您的產品或是圖表前來諮詢
桃園ts標章研磨機讓您在國際上取得更大的成功!
D14E2080CAC74B4F台中歐盟法規標準博翔科技專業認證服務有口皆碑
台中歐盟法規標準受理相關認證業務，並直接負責處理本土化之相關檢測、型式認證及所需的工廠檢查等流程。可以避免企業在代理顧問公司的收件後，其結果被認證機構否決而一再重工的浪費時間及金錢。
台中歐盟法規標準依據歐盟CE Mark現行法規，部份指令規定(如MD機械指令、MDD醫療器械指令…等)，非歐盟企業需有歐體代表(EU Representative)才能在產品上張貼CE Mark。本公司可向企業提供EU Representative的服務。
台中歐盟法規標準而博翔科技的認證速度最快，讓您快速取得CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等
台中歐盟法規標準對於國際化的競爭，效率決定一切
台中歐盟法規標準透過我們多年的經驗，台中歐盟法規標準滿足您取得各種認證要求
台中歐盟法規標準邁向國際行銷，台中歐盟法規標準你我皆有責任
台中歐盟法規標準歡迎帶著您的產品或是圖表前來諮詢
台中歐盟法規標準讓您在國際上取得更大的成功!
D14E2080CAC74B4F33C20D01FD11B93D
留言列表
